"Eso (la reunión con empresa brasileña) es absolutamente falso y ya lo descartamos"
— Presidenta Michelle Bachelet Sobre palabras de MEO"No podíamos hacer nada sin el acuerdo de las empresas mineras"
— Ex ministro Laurence Golborne Sobre ley del royaltyUn sumario administrativo comenzó en Fonasa para clarificar un supuesto fraude cometido en la dirección regional de Puerto Montt y que involucra también a Valdivia y Osorno. En total son 11 los funcionarios cuestionados, pero 7 sometidos directamente a sumario. La información fue confirmada por el director Emilio Undurraga.
Una serie de declaraciones cruzadas han entregado el delegado provincial del Serviu Iván Flores y el alcalde Gonzalo Espinoza, sobre la responsabilidad pública para reparar las aceras en las calles de Valdivia. El primero afirma que la municipalidad debe hacer un proyecto y el segundo, que la responsabilidad es del Servicio.
Una recepción pacífica y de mucha camaradería compartieron los estudiantes de Antropología y Pedagogía en Educación Física con los alumnos nuevos que llegaron a sus respectivas carreras. La iniciativa fue aplaudida por el decano de la Facultad de Humanidades Oscar Galindo y por el director de la carrera de Ed. Física Jorge Flández.
Aunque todos los años las distintas universidades se comprometen a garantizar que la recepción de sus alumnos nuevos será distinta; en estos días otra vez se ha podido ver en las calles a jóvenes "mechones" descalzos, sucios con distintos tipos de productos, desde el pelo hasta los pies; pidiendo dinero en las calles.
Hay que reconocer que se aprecia una menor cantidad de personas en estas condiciones respecto a marzos anteriores, pero claramente se trata de una práctica que no se ha erradicado del todo y que, de alguna manera, denigra a los jóvenes públicamente; aunque ellos se vean relativamente contentos cumpliendo con esta especie de "rito de pasaje" entre la vida escolar y la educación superior.
Sería interesante que se intensificaran los esfuerzos para cambiar estas tradiciones que, en esencia, van en contra de uno de los valores que las universidades debieran inculcar: respeto, sin condiciones.
Lamentablemente, estos hechos no son los únicos que encienden una luz de alerta. La protesta que mantienen los alumnos del Conservatorio de Valdivia por un problema que se arrastra, aseguran, hace cuatro años, también habla de la urgencia de reforzar la consideración y la capacidad para escuchar.
Los estudiantes de música piden solución a situaciones que califican como acoso académico, maltrato, minusvaloración de sus capacidades. Junto a ellos, apoderados de los niños intérpretes afectados, funcionarios y otros docentes de la unidad, también comparten la misma solicitud; sin embargo, señalan que no han recibido respuesta.
El problema ha ido escalando y de las cartas de denuncia siguiendo conductos regulares, se ha llegado ahora a la toma y paralización de actividades, además de manifestaciones públicas de descontento, sin que se llegue a una solución.
Con certeza, es preciso que alguien intervenga en situaciones como las descritas. Para un observador común, ver a jóvenes expuestos por el solo hecho de ser de primer año, es fuerte. Pero resulta aún más estremecedor ver a otros exigiendo respeto a su dignidad al interior de las aulas. Ese mensaje resulta muy duro y triste de presenciar.
Existe consenso en que la conectividad física de nuestra ciudad ha sufrido y sigue sufriendo estragos. Desde que la Ruta 5 fue sacada de Valdivia abriéndose el tramo desde San José de la Mariquina a Paillaco, nuestra ciudad ha vivido un aislamiento geográfico importante. Rutas viales de acceso peligrosas y hasta hace poco en muy mal estado no son precisamente un aliado para nuestra ciudad. Por lo mismo, es absolutamente comprensible que comunas de nuestra Región como Lanco o Paillaco, Río Bueno y La Unión comercien más activamente con Temuco y Osorno respectivamente que con la capital regional. Por otro lado, la deficiente planificación estatal y/o la escasa asociatividad "público-privada" hacen que se tomen decisiones abiertamente equivocadas y contradictorias, también en materia de conectividad. Así las cosas, mientras el Estado decide invertir gran cantidad de recursos en el Aeropuerto de Pichoy, las empresas de tráfico aéreo lo utiliza cada vez menos. ¿No hubiese sido mejor y más eficiente juntar demanda, y hacer un solo gran aeropuerto con muchas frecuencias diarias para que Valdivia y Temuco lo compartan? Con un buen servicio de acercamiento desde ambas ciudades, este proyecto - tan usual en Europa - hubiese sido absolutamente posible.
La ausencia de una conexión aérea frecuente entre Santiago y Valdivia ha sido la causa de que muchos proyectos y emprendimientos no se hayan materializado en la región y hayan optado por irse a otras ciudades quitando así inversión a los Ríos.
Sería un importante apoyo al desarrollo económico de la región, la construcción de un puerto en Corral, por el cual pase tanto la carga regional como también aquella que venga desde el sur de Argentina cruzando por el Paso Cardenal Samoré y utilizando la ruta Entre-Lagos - La Unión - Corral que ya está planificada construirse. Del mismo modo, dicho puerto posicionaría a Valdivia como un destino turístico en el concierto mundial que permitiría recibir cruceros. Cifras aproximadas indican que anualmente en Puerto Montt se venden artículos y servicios por cerca de 15 millones de dólares a turistas que arriban por cruceros a dicha ciudad.
Tengo la convicción que la Conectividad sigue siendo un denominador común, que todos los organismos públicos a cargo de proyectar, diseñar e invertir, debiesen considerar como eje fundamental para la sustentabilidad de la región.
Marcelo Guzmán G.
Vicepresidente Gremial CChC Valdivia