El alcalde de Mariquina, Rolando Mitre, envió una carta al intendente Ricardo Millán con el objetivo de solicitarle su "participación para resolver el grave problema de conectividad que representa, para esta comuna, la postergación de la habilitación del Puente Cau Cau".

En la misiva, fundamentó la petición en la alternativa de que disponen actualmente los sanjosinos, de viajar a Valdivia a través de Cabo Blanco, lo que "representa un ahorro considerable en tiempo (...) y una vía mucho más expedita y amigable para quienes se dirigen hacia Niebla y Corral".

Consultado al respecto, el jefe comunal expresó que "una de las razones para enviar la carta al intendente, es que se ha visto que el puente Cau Cau resiste y tiene todas las pruebas correspondientes que permitirían usarlo en forma correcta, especialmente en esta época del año. Llegar al centro de Valdivia por Las Ánimas significa perder alrededor de 40 minutos de tiempo, en circunstancia de que por Cabo Blanco sólo tomaría unos 15 minutos, quizá menos".

Recordó que existe un activo tránsito de habitantes de dicha comuna que efectúan todos sus trámites en la capital regional. "Basta mirar la cantidad de buses que pasan por San José y que llegan a Valdivia, como también de vehículos particulares", dijo.

Mencionó también que "la habilitación del puente Cau Cau serviría también para descongestionar el ingreso a Valdivia, gracias a que habría desde el norte por lo menos dos opciones".

Pablo Quintana Villanueva

La necesidad de que se bajen los brazos y se eche a andar el puente Cau Cau lo más prontamente posible, fue uno de los desafíos que planteó públicamente el secretario general de la Cut Provincial Valdivia, Carlos Mancilla.

El dirigente se mostró preocupado porque la reparación del viaducto se siga demorando, y sobre todo de lo que ocurrirá a partir del 8 de enero, fecha en que vence la prohibición judicial de intervenir la estructura (ver el recuadro).

"En conversación que sostuvimos con el seremi de Obras Públicas, Jorge Alvial, nosotros como Cut insistimos en que se deben bajar los brazos del puente Cau Cau para que éste comience a operar ahora. Pero después de decirme que éste va a ser reparado y no tiene que desarmarse, me dice que está pendiente el tema de la medida cautelar. Eso nos dejó con la duda", expresó.

Mancilla enfatizó que "la Cut llama a que se bajen los brazos y se inicie el funcionamiento del puente, y mientras se puede ir reparando lo que haya que repararse, que son los cilindros con fallas".

Primero los pelúes

El secretario general de la Cut Provincial Valdivia se refirió al proyecto de ampliación del puente Pedro de Valdivia, consistente -según detalló- "en hacerle una coraza, ampliarle la plataforma para que haya cuatro pistas, dos vías peatonales y una ciclovía".

Afirmó que si bien "es una idea muy inteligente e interesante, debe resolverse previamente la construcción del puente Los Pelúes. Ambos son proyectos que están bien hechos, bien diseñados y nosotros no tenemos al respecto ningún cuestionamiento ni queja; pero nada se consigue si no se arregla el tema de las intervenciones urbanas en un sector que es patrimonio arquitectónico y debe formar parte del proyecto de Los Pelúes. Sin que ocurra eso, difícilmente podremos creer que se pueda desarrollar".

Independientemente de este factor, Mancilla hizo notar que "mientras no se concrete Los Pelúes, no puede realizarse el proyecto del puente Pedro de Valdivia porque se interrumpiría la conectividad desde y hacia la Isla Teja".

Más seriedad

El dirigente llamó por último "al Gobierno a tomar con seriedad estos asuntos, que son de máxima importancia para los valdivianos. No podemos seguir con la novela de que un día sí y otro día no; el laboratorio del Dictuc de la Universidad Católica ya dijo que el Cau Cau está en condiciones de funcionar y eso es lo que se debe hacer".

Un total de 14,5 milímetros de agua de lluvia cayeron ayer en Los Ríos, cantidad que alcanzó hasta 40 milímetros en sectores cordilleranos. Las copiosas precipitaciones causaron el desborde del río Llancahue, en la comuna de Panguipulli, quedando cortada la ruta en un sector donde se realizaba un mejoramiento vial. Además, la Gobernación Marítima cerró algunos puertos para naves menores, con excepción de Panguipulli, donde no se aplicó la medida. "Para hoy, el frente de mal tiempo bajaría su intensidad y se espera un día nublado con algunos chubascos ocasionales. Para este fin de semana se tiene un pronóstico positivo, con nubosidad parcial y cielos despejados", informó el meteorólogo Jaime López, del Centro Meteorológico Sur.

Transelec, la principal empresa de transmisión eléctrica del país, invitó a representantes de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) a sobrevolar las líneas de alta tensión de las regiones de La Araucanía y Los Ríos, con el objetivo de inspeccionar los trabajos de mantenimiento preventivo que ha realizado la compañía en sus franjas de seguridad en esta época estival. La iniciativa busca asegurar la continuidad del suministro de energía y una óptima calidad de servicio ante la existencia de eventuales incendios forestales.

Detalle de recorridos

Carlos Alarcón, jefe de Control de Riesgo Operación de la Zona Sur de Transelec, detalló que entre el viernes 29 y sábado 30 de diciembre, respectivamente, Transelec efectuó sobrevuelos con los directores regionales de la SEC de las regiones de La Araucanía y Los Ríos.

Primeramente, el director regional de la SEC de La Araucanía, Daniel Pincheira, y Carlos Alarcón, jefe de Control de Riesgo Operación de la Zona Sur de Transelec, recorrieron la Línea Cautín-Ciruelos y Temuco-Cautín, desde Temuco hasta Valdivia.

En tanto, el sábado 30 de diciembre por la mañana, el director regional de La SEC de Los Ríos, Humberto Rovegno, y Carlos Alarcón sobrevolaron la Línea Valdivia-Pichirropulli-Rahue.