El diseño del proyecto "Mejoramiento área terminal Aeródromo Pichoy. Valdivia, región de Los Ríos" fue elaborado en 2015 y fue presentado ante el Ministerio de Desarrollo Social en 2017. Las conclusiones del proceso indicaron que "no existen los respaldos técnicos suficientes que avalen la postulación a la etapa de ejecución. Se solicita postular una nueva iniciativa de inversión a la etapa de ingeniería".
A tres años de la elaboración del diseño del Aeródromo Pichoy, el proyecto podría comenzar a materializarse en 2019. Lo anterior, tras una reunión que sostuvo en Santiago el Ministro del Obras Públicas Juan Andrés Fontaine con el intendente César Asenjo, la senadora Ena von Baer, la seremi del MOP Sandra Ili y el director regional de aeropuertos Johnny Herrera, en la cual abordaron el futuro del aeródromo.
En la cita establecieron los lineamientos para la concreción del proyecto, los que según detalló el intendente Asenjo, comenzarán con la activación de la Resolución Satisfactoria (RS) ante el Ministerio de Desarrollo Social antes de fin de año, "corrigiendo todas las observaciones que se hicieron y producto de lo cual quedó estancado el proyecto en el gobierno anterior. Con la RS podríamos llevar el proyecto a financiamiento sectorial, donde el ministro se comprometió a que al menos en 2019 estén las bases de licitación de mejoramiento realizado, que sería la apertura administrativa".
Por consiguiente -adelantó el intendente- las obras podrían iniciar entre 2019 y 2020. El proyecto contempla el aumento de superficie a 4 mil metros cuadrados (actualmente tiene 2 mil), la modificación de dos puntos de embarque y el aumento de estacionamientos y áreas de servicio.
En tanto, el Ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine enfatizó que existe una necesidad concreta de ampliar el aeródromo, producto del aumento de frecuencia de viajes y de líneas aéreas. "Compartimos la visión de que hay crecimiento fuerte del tráfico aéreo en todo el país, lo que también se advierte en Los Ríos, en el Aeródromo Pichoy, por lo que participamos de la idea de resurgir el proyecto que ha estado dormido, para mejorar el terminal aéreo", dijo.
Una de las impulsoras de la reactivación del proyecto de ampliación de infraestructura del Aeródromo Pichoy fue la senadora Ena von Baer, quien tras la jornada se mostró satisfecha con los acuerdos comprometidos por el ministerio.
"Nos vamos con buenas noticias por parte del Ministro de Obras Públicas y esperamos que de aquí a fin de año sigamos teniendo noticias positivas. El ministerio quedó de estudiar las líneas de financiamiento para pasar a la etapa de construcción del Aeródromo Pichoy", dijo la parlamentaria.
Finalmente, von Baer recordó que el presupuesto inicial para el proyecto, estimado en 2016 era de $9 mil millones.
Dos líneas de microbuses y dos líneas de taxis colectivos de Valdivia modificaron los precios de sus pasajes, aumentando entre $10 y $100 los valores de los pasajes de adulto y escolar.
Lo anterior, en el caso de las líneas de microbuses 1 y 20, además de la líneas 50 (verde) y 55 (naranjo) de taxis colectivos.
La línea 1, que cuenta con servicio provisto por la Sociedad de Transportes Línea Uno Collico S.A., informó de su cambio de tarifa el 14 de junio y comenzó a regir la modificación el 14 de julio. Subió de $450 a $500 el pasaje de adulto y de $150 a $160 el de estudiante con TNE.
Respecto al cambio, el representante legal de la sociedad, Abner Benítez, precisó que la tarifa no había sufrido modificaciones hace cinco años y que actualmente cuentan con una flota de 30 máquinas, de las cuales 50% fueron renovadas.
"Hemos soportado todas las alzas y las últimas han sido insostenibles. Los insumos de combustibles, aceite y neumáticos están por las nubes, al igual que los repuestos, no nos quedó otra", dijo Benítez. Y agregó que la línea 1 es la que comienza su recorrido más temprano, a las 06.20 horas y culmina a las 22.30 horas.
Por su parte Nelson Bustos, representante legal de la línea 20, perteneciente a la Sociedad de Transportes Regional S.A. dijo que se informó de la modificación el 19 de junio y que se hizo efectiva ayer. Aumentó de $450 a $530 la tarifa de adulto en Valdivia y de $600 a $650 en el caso del recorrido de adulto a Niebla. Los estudiantes con TNE, en tanto, deberán cancelar $10 más en el caso del recorrido en Valdivia y $10 en el recorrido a Niebla.
"La razón de subir las tarifas se justifica por el alza excesiva de los combustibles y el alza de los precios de insumos para la mantención de nuestros buses, por lo cual nos vemos en la obligación de determinar esta decisión como empresa", detalló Bustos.
El 18 de junio, Transportes Regional S.A.C -que incluye las líneas de taxis colectivos 50 y 55- informó a la seremi de Transportes y Telecomunicaciones, a través de una carta, que a contar de hoy y 30 días después, según exige la autoridad, aumentarán las tarifas de ambas líneas.
El primer aumento se concretará con el alza de la tarifa nocturna (21 horas a medianoche) y la de domingos y festivos, que subirán a $650.
Asimismo, informaron que de acuerdo a los trayectos, la línea 50 tendrá valores diferenciados: desde cualquier lugar, a calle Independencia y Yungay (en horario diurno), $700, mientras que desde cualquier lugar en horario diurno hasta Villa La Estancia, $700.
En tanto, la tarifa de la línea 55 desde cualquier punto al mall quedó establecida en $700.
Desde el 20 de agosto comenzará a regir la segunda modificación que fue informada por la empresa ayer. En el caso de la línea 50, los recorridos tendrán el siguiente valor: de lunes a sábado, en horario diurno (07.00 a 21 horas), $600 y trasnoche (medianoche a 07.00 horas), $700.
De la misma forma, la línea 55 modificará sus valores: de lunes a sábado, de 07.00 a 21 horas, $600; de medianoche a 07.00 horas, $700.
El representante legal de ambas líneas, agrupadas en Transportes Regional S.A.C, Bolívar Obando detalló que hace cuatro años mantenían los mismos valores. "Ya era hora de subir la tarifa porque hace mucho tiempo no la subíamos. Sube el combustible, los repuestos y hasta los alimentos, las tarifas son nuestro sueldo y debido a eso tuvimos que modificarlas".
Y agregó que sólo las tarifas diurnas y trasnoche comenzarán a regir el 20 de agosto, mientras que el resto entrará en vigencia hoy.
La seremi de Transportes y Telecomunicaciones Marcela Villenas detalló que el ministerio sólo solicita que se les informe respecto al cambio de tarifa con 30 días de anticipación, "ya que tanto los recorridos como las tarifas son potestad del gremio y nosotros como seremía no tenemos atribución para regular este tipo de cambios", precisó la seremi.
Y concluyó que "la línea 1 y 20 presentaron sus cartas los días 14 y 19 de junio, informando que ajustarían sus tarifas, dados sus propios modelos económicos", estableció Marcela Villenas.
De acuerdo a lo informado, el procedimiento efectuado ahora se ajusta a los normas vigentes, para evitar que se repita lo ocurrido en 2014 con otras empresas, cuando el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) multó a diez líneas de taxibuses de Valdivia, que entre 2008 y 2012 subieron sus tarifas, "configurando una conductas atentatorias a la libre competencia al acordar la fijación de las tarifas". Un año más tarde, Corte Suprema acogió un recurso de reclamación presentado por la Fiscalía Nacional Económica contra la sentencia dictada por el TLDC y aumentó las multas de ocho empresas, las que fueron fijadas por montos entre $3 y $80 millones.