Engañarse, haciendo siempre exactamente lo mismo, esperar resultados diferentes y terminar quejándose porque éstos no se dieron ¡es una estupidez!... Si queremos innovar en las empresas, no podemos conseguirlo sin personas creativas. Aunque no todos los creativos son innovadores, todas las personas innovadoras son por lo general creativas. Dicho de otro modo, sin mentes creativas, la innovación es prácticamente imposible.

El creativo es capaz de ver las cosas de una forma distinta, mientras que el innovador imagina sus aplicaciones y el lado práctico de ellas, pero eso no es todo, ya que la innovación implica un riesgo; es ahí donde surge el emprendedor, quien acepta este riesgo y se atreve a ponerlo en marcha. Al innovador el riesgo no le asusta, mientras que el creativo no suele considerarlo.

Las personas creativas e innovadora son capaces de enfocar las cosas de otro modo y no le asustan los riesgos, ojo aquí algo importante, una cosa es que no te asusten los riesgos, pero otra es asumirlos; esta capacidad es una cualidad intrínseca del emprendedor y eso es lo que hace la diferencia. Si estando todos estos actores presentes y no somos capaces de generar la innovación, es porque el miedo a éstos siempre es más fácil de aceptar y termina por imponerse, siendo la consecuencia inevitable en el corto plazo, el fracaso.

Lamentablemente como seres inteligentes, tendemos a aprender sólo aquello que nos ha dado buenos resultados, y tendemos a desechar todo lo que nos causa dificultades, de modo que muchos aprenden a contener incluso su propio potencial creativo desde el colegio, en donde la respuesta siempre debe coincidir con la prevista. La creatividad, la innovación y el emprendimiento, son como el agua y el aceite, las cuales salvo en gravedad cero, tienden a mantenerse separadas, pero si se remueven con energía, se genera una emulsión con lo mejor de ambos elementos, emulsión que no debemos dejar de remover. En las empresas, la gravedad es la ley del mercado, y el elemento agitador capaz de mezclar estos elementos, es una gestión capaz entregar entornos capaces de aportar ideas, eliminando el juicio apresurado y negativista de las propuestas innovadoras que, por su naturaleza, son imprevistas, rompedoras de paradigmas y que suelen suscitar temores.

El nuevo retraso que ha sufrido la construcción del Puente Cau Cau, es un capítulo accidentado más, dentro de la historia de esta obra esperada desde hace veinte años, con el objetivo de descongestionar el tránsito desde la zona costera y la isla Teja, hacia Las Ánimas, en Valdivia.

Uno tras otro se han sucedido los eventos complicados en este proyecto, cuya primera solicitud formal se hizo al ex Presidente Patricio Aylwin en 1991. Hubo estudios, proyectos y presupuesto por iniciativa de la municipalidad, pero no prosperó. En 2001 se reactivó la iniciativa, pero sin avances, hasta que el puente fue incluido en la carpeta de los Proyectos Legado Bicentenario, como parte de las grandes obras públicas que marcarían la celebración.

Calzaba perfecto con ese espíritu: el primer puente basculante de Sudamérica, levantado para responder a una demanda ciudadana; pero en 2005 la licitación de la obra se declaró desierta, porque los presupuestos eran mucho más bajos que las ofertas de las empresas interesadas.

Se reestudió y recién en 2011 se licitó la construcción, adjudicándosela la empresa española Azvi, que se comprometió a entregar el puente basculante en marzo de 2014. Pero los plazos se alargaron y los errores se sucedieron. En 2013 se sabe que trabajó en la construcción una persona que se hacía pasar por topógrafo, lo cual encendió las polémicas y burlas en las redes sociales. Algo similar a lo acontecido en enero de este año, luego de conocerse una alteración en los tableros de los brazos.

Posteriormente se informó de una polémica por una pieza clave del mecanismo central, que la empresa debió cambiar. Implicaba el aumento de mil 800 millones de pesos en los costos; cifra que el gobierno anterior se negó a cancelar, pero que finalmente fueron aceptados al asumir la nueva administración.

A todo lo anterior se suma ahora que una parte de esa misma pieza presenta dificultades y que la fecha de término del puente es incierta.

¿Qué se puede decir ante esta serie de hechos tan complejos? La verdad es que no mucho más que preguntarse por la fiscalización y asombrarse por la liviandad con que se toma la larga espera de la ciudadanía local.