La municipalidad de Valdivia autorizó la realización de 41 ramadas en diferentes puntos de la ciudad, para la celebración de Fiestas Patrias. La inauguración se efectuó en 'La criollita', uno de los once locales ubicados en el Parque, cuyas actividades comenzaron con un pie de cueca del alcalde Eduardo Schild y su esposa Ana María Zerené.
Imágenes y fotografías de un visón joven devorando a un cisne de cuello negro en las cercanías de Tralcao, en el Santuario de la Naturaleza, impactaron al público a través de la página web www.soyvaldivia.cl esta semana. Pocas veces antes había sido posible apreciar a estos carnívoros en acción con tanta claridad y dimensionar la magnitud del problema ecológico que se enfrenta en nuestra región por esta causa.
Si bien se trata de un animal inocente que solo busca su natural supervivencia, el visón prácticamente no tiene depredadores en la zona y representa una amenaza para la fauna autóctona de la región, en lugares de equilibrio tan frágiles como el río Cruces.
Además de los cisnes y otras aves, ataca a los animales domésticos, generando graves pérdidas a los pequeños agricultores. Por lo mismo se le considera una plaga y hay hasta una 'Mesa del Visón' instalada en la región, para que las instituciones relacionadas con la vida silvestre y la agricultura puedan tomar decisiones para enfrentarla.
No obstante lo anterior, los avances logrados en esta materia son lentos y las medidas tan generales -como la instalación de trampas y la recepción de denuncias- , que claramente se hacen pocas ante la proliferación de una especie que lleva varios años introducida en Chile y cuyo avance sostenido desde la Patagonia hacia el norte (los primero ejemplares fueron liberados tras el quiebre de la industria peletera austral) habla de una rápida y eficiente adaptación.
Lamentablemente tampoco hay estudios sobre su comportamiento y desarrollo, que se puedan utilizar como base para el control natural de su proliferación, sin tener que recurrir a una matanza masiva, aunque la Ley de Caza permita claramente su exterminio (por personas con licencia de cacería) desde 2012, al considerarlo una especie introducida dañina para el ecosistema nacional; misma norma que rige sobre los castores y jabalíes.
A todas luces la situación es muy seria y es preciso tomar acciones más directas con respecto a estos animales, cuya presencia implica un riesgo para otros.
En el año 1540, con la llegada de Juan Bautista Pastene a Guadalauquén, se produce el encuentro de dos culturas que comienzan a forjar la identidad particular de nuestra ciudad.
Pastene, que llega navegando, se encuentra con sus habitantes, los Ainiles, que se movilizaban en canoas. Desde entonces, y hasta ahora, la existencia, progreso e historia de Valdivia ha estado definida por su río y su gente.
El estado de estancamiento actual de nuestra ciudad está decretado porque hemos olvidado nuestras raíces; hemos olvidado que somos una ciudad única y singular en Chile y que nuestro progreso y necesidades están definidas por nuestra vocación náutica sobre todas las cosas.
En este marco, la Agrupación de Turismo Fluvial de Valdivia ha estado trabajando en diferentes frentes para recuperar nuestro sitial de Capital Náutica de Chile. La creación de un marco legal que regule el funcionamiento de nuestro río y de los ríos del país. Es, sin duda, un aporte importante de nuestra agrupación en este sentido. Con la implementación de la ley de Navegación Fluvial lo que pretendemos es que la actividad económica en nuestros ríos este regulada por reglas claras y coherentes y, además, interprete la realidad geográfica de la navegación fluvial. Esta ley aporta la creación de una institucionalidad llamada Autoridad Fluvial, que será la encargada de aplicar este marco legal y, además, tendrá injerencia en todas la intervenciones que se realicen en el río, validando los proyectos de muelles, puentes y dragado, esto con el objeto de proteger la navegación y nuestro patrimonio fluvial, elementos que nunca son considerados debido al criterio centralista con que se manejan estos proyectos.
Esta Autoridad Fluvial tendría asiento en Valdivia y su ámbito de acción seria nacional. Siendo un ente civil y descentralizado de Directemar. Nuestro ex senador, Eduardo Frei, gran impulsor de esta iniciativa, definió el carácter descentralizado que tendrá la ley.
Estos son solo algunos de los tópicos en los que aporta esta legislación al desarrollo de nuestra ciudad. Esperamos que se apruebe con prontitud y conservando estos importantes elementos. Merecemos, como ciudad, una legislación que se tramite con seriedad y que aporte al desarrollo de Valdivia, proyectándola hacia el futuro como la Capital Náutica de Chile.