30 años | 29 de septiembre de 1985

Estudiantes preocupados por fusión de IPV y la Uach

Su inquietud por la fusión del IPV y la Universidad Austral expusieron los alumnos del instituto profesional. El presidente de la federación de estudiantes Vladimir Quezada indicó que les alegra recuperar rango universitario como parte de la institución, pero temen que la medida apunte a "un desmembramiento de la Uach".

20 años | 29 de septiembre de 1995

Vecinos entregaron distinciones a Concejo

Representantes de juntas de vecinos rurales y urbanas de Valdivia, encabezadas por Luis Matamala, entregaron reconocimientos al Concejo Municipal que cumple tres años de funcionamiento. También destacaron a los funcionarios Patricia Estrada y Rodolfo González, por su constante apoyo a las organizaciones comunitarias.

10 años | 29 de septiembre de 2005

Valioso mural está abandonado en la Saval

Inquietud existe por el abandono en que está el mural de Pedro Lobos, que permanece guardado en el edificio de la Saval donde antes funcionó el Casino, hoy en desuso. La obra del destacado artista nacional estaba en el ex hospital John Kennedy y fue donada tras el terremoto, para apoyar la reconstrucción de la ciudad.

La Corporación Valdivia Ciudad Universitaria y del Conocimiento surgió el año 2008, gracias al interés de las Universidades Austral de Chile, San Sebastián, Santo Tomás y el Centro de Estudios Científicos, junto a nuestra Municipalidad, por sumar aportes concretos al desarrollo de la comuna y la región.

Cuando asumí como alcalde, le dimos un nuevo impulso a esta asociatividad. Priorizamos su concreción y así pudimos transformarnos en una Corporación de derecho privado sin fines de lucro.

Estos esfuerzos no son una simple improvisación. Quienes integramos la Corporación entendemos que uno de los elementos diferenciadores de nuestra comuna es la industria del conocimiento; sabemos que durante al menos 10 meses, la ciudad se mueve en torno a los cerca de 20 mil estudiantes de las distintas casas de educación superior, impactando en servicios como alojamiento, transporte y comida y un sinnúmero de otros aspectos relacionados directamente con las familias valdivianas. Esta es una de las "industrias sin chimenea" de Valdivia, con un enorme potencial de desarrollo y es nuestro deber trabajar para su mejora y crecimiento.

La gira técnica que nos encontramos realizando en España nos permitirá contar con nuevos insumos para elaborar un modelo de gestión que apunte a fortalecer y fomentar la vida universitaria, académica y científica a estándar internacional.

Queremos conocer cómo ciudades intermedias de Europa, similares a Valdivia, han podido generar un contexto para que parte de su economía local dependa de sus universidad; buscamos modelos que podamos replicar a mediano y largo plazo, para poder generar actividades y proyectos que contribuyan a la atracción y retención de investigadores y talentos para nuestra ciudad.

Sabemos que los resultados no serán inmediatos. Los primeros efectos en la comunidad, de las acciones que estamos realizando colaborativamente, se verán no antes de 4 años y la consolidación de una ciudad universitaria y del conocimiento tomará, probablemente, un par de años más.

Ya hemos logrado un apoyo del aparato regional, que ve también la posibilidad de desarrollo en un elemento tan diferenciador y característico de nuestra ciudad como el conocimiento.

Omar Sabat

Alcalde de Valdivia

Las cifras de inversiones realizadas en la región de Los Ríos con los llamados "fondos espejo del Transantiago", son muy interesantes de observar en el contexto nacional, tanto por la cantidad de acciones efectuadas, como por el número de personas que han recibido beneficios. Ambos índices resultan altos en comparación al número local de habitantes y a lo desarrollado en otros lugares del país.

Cabe recordar que esos dineros son entregados hace cinco años a todas las regiones. Para 2015 hay disponibles $392 mil millones, de los cuales $7 mil 674 deben llegar a Los Ríos en diferentes programas.

Según datos del ministerio de Transportes publicados esta semana sobre la sumatoria del uso de esos fondos desde 2010; la mayoría de los aportes han sido destinados a tres áreas: rebajas de tarifas de pasajes, renovación de buses y subsidios de transporte en zonas aisladas.

En la región se registran 398 servicios con rebajas de pasajes. El porcentaje de ahorro para el usuario llega a un 33% del valor y es especialmente significativo en áreas rurales.

En cuanto a la renovación de microbuses, se estima que en Los Ríos han sido cambiados 241 vehículos, número alto comparado con los 230 de O'Higgins, o los 179 de Antofagasta; pero menor a los 289 de La Araucanía y los 404 de Los Lagos.

En cuanto al tercer punto, Los Ríos cuenta actualmente con 64 recorridos subsidiados en zonas aisladas, donde se ha facilitado la movilización habitual de las personas. Se trata de uno de los mayores del país, solo superado por La Araucanía (146), Los Lagos (110) y Aysén (66).

Esos servicios en total benefician a 40 mil personas, quienes antes de contar con ellos debían recorrer grandes distancias para abordar un bus, o desembolsar altas sumas de dinero en taxis, por la inexistencia de transporte público.

Desde esa perspectiva, no cabe duda que los beneficios llegados a la zona, hasta ahora, son muy positivos. Esto, por supuesto, sin desconocer que existen voces disidentes en el país, que advierten sobre una falta de planificación nacional para ocupar los dineros y que esperan cambios al respecto.