El proyecto de Modificación del Plan Regulador Comunal (PRC) de Valdivia se encuentra inserto en su proceso aprobatorio desde aproximadamente inicios del segundo semestre de este año y durante la semana recién pasada fue aprobado por el Consejo Regional de los Ríos por unanimidad. Tras este importante paso, este instrumento de Planificación Territorial, deberá ser promulgado por el Gobierno Regional de Los Ríos para finalmente lograr la toma de razón por parte de la Contraloría General de la República, quien en función de sus facultades, previamente verificará la concordancia del Plan con la Normativa que le rige (LGUC y OGUC).

En este punto del proceso se hace necesario realizar un llamado al Gore Los Ríos para que realice su función con la mayor premura, atendiendo la gran necesidad que registra la ciudad en una serie de materias, entre ellas la posibilidad de atraer nuevas inversiones que permitan dinamizar y revitalizar nuestra economía.

Uno de los principales cambios que presenta este instrumento legal, es el aumento del suelo urbano de la comuna, subiendo de las actuales 5600 hectáreas hasta alcanzar las 7.900. Además de considerar el reconocimiento de las zonas húmedas como zonas de riesgos, limitando su uso sólo a áreas verdes y espacio público, como es el caso de los diversos humedales valdivianos que se encuentran presentes en distintos puntos de la comuna y que hasta la fecha no han contado con el resguardo necesario para su conservación. Otro de los cambios sustanciales es la búsqueda del desarrollo de usos mixtos en el sector céntrico, incrementando la posibilidad de densificación y revitalización urbana por medio de nuevas zonas residenciales.

Cabe destacar que esta modificación al actual Plan Regulador es uno de los cambios más importantes en planificación territorial desde la década del 80 en nuestra comuna y estamos conscientes que dado su extendido proceso aprobatorio, se requerirán actualizaciones.

Nuestro desafío entonces, es consolidar una visión de ciudad acorde con los atributos y potenciales de nuestra comuna y apostar por el equilibrio armónico de las actividades urbanas que hoy hacen ciudad desde el territorio que lidera la Región de los Ríos.

Omar Sabat Guzmán

Alcalde de Valdivia

20 años | 22 de diciembre de 1985

Destacan la Ruta 5 Sur en aniversario de Los Lagos

La alcaldesa Nidia Morelli encabezó los actos de celebración del 94 aniversario de la comuna de Los Lagos y destacó las obras que han marcado el desarrollo reciente de la zona, especialmente el paso de la Ruta 5 Sur por sus accesos. La ceremonia oficial incluyó la coronación de la reina Mariza Becerra, con un show abierto a la comunidad.

20 años | 22 de diciembre de 1995

En Parque Oncol lanzaron temporada de verano '96

En las dependencias del Parque Oncol, propiedad de la empresa Forestal Valdivia, se realizó el lanzamiento de la temporada turística de verano 1996. Al evento asistieron autoridades invitadas, quienes conocieron el programa de actividades preparado para la temporada alta en Valdivia y demás comunas de la provincia.

20 años | 22 de diciembre de 1995

Regresan a Rupumeica sobrevivientes

La joven Paulina Santibáñez y su pequeño hijo Benjamín Carrillo regresaron ayer a Rupumeica, luego de que el pequeño de solo 2 meses de vida fuera dado de alta. Ambos son sobrevivientes del naufragio de la nave "Santita" ocurrido en el Lago Maihue el 27 de noviembre pasado, en el cual fallecieron 17 personas ahogadas.

Largas filas de automóviles, esperas, ruido son las palabras que se vienen a la mente cuando alguien habla de congestión vehicular. Un panorama negativo y desagradable. Nada que discutir al respecto. Sin embargo, si se le observa de otro modo, también se puede decir que ese atochamiento es señal de actividad. Un síntoma de movimiento de personas y de interacciones continuas.

Esa reflexión es la que hizo el académico de la Universidad de Concepción Juan Antonio Carrasco, en el seminario "Movilidad Urbana en Valdivia: Desafíos y Oportunidades", convocado por la seremi de Transportes de Los Ríos. Y sus palabras invitan a ver este problema urbano como un desafío del desarrollo.

Esa propuesta es particularmente importante hoy en Valdivia, cuando muchos grupos diferentes coinciden en la necesidad de mejorar la forma en que se utilizan las vías; pero no asumen aún responsabilidades compartidas en esa dirección. Los automovilistas defienden su derecho a la comodidad; los peatones y ciclistas exigen el suyo a calles más amigables y seguras, con menos vehículos particulares en ellas; el transporte público rechaza las críticas por cobertura y calidad de servicio; mientras la autoridad avanza a tranco lento para responder a las necesidades de unos y otros.

Usuarios, políticos y quienes proveen servicios no logran aún puntos de acuerdo, aunque coinciden en la necesidad de cambios que mejoren la movilidad de las personas dentro de la ciudad y eso incida sobre la calidad de vida de todos.

¿Qué falta para avanzar en esta materia? La respuesta tiene que ver con la voluntad y con la toma de conciencia respecto del bien común. En esa dirección, el desincentivo al uso de automóviles parece la medida más sensata, pero ella debe ir acompañada de otras que favorezcan medios de transporte diferentes, confiables y eficientes.

Múltiples diagnósticos sobre el tema existen ya. Ahora es preciso tomar acciones concretas y establecer liderazgos coordinados que las lleven adelante.

Así, esa congestión que es señal de actividad, se convertirá en algo manejable y no en causa de conflicto para culpar a otros, como se nos presenta hoy.