"Esperamos que se destraben temas tan importantes como la titularidad sindical y el remplazo en huelga".
Jaime Gajardo, Col. de Profesores Se pliegan al paro del 22
"Mientras más me disparan, más fuerzas gana el progresismo".
Marco Enríquez-Ominami
En entrevista con Diarioaustral Región de Los Ríos, el nuevo director nacional de Vialidad, Walter Brüning, aseguró que están las condiciones para que la puesta en marcha definitiva del puente Cau Cau se realice en la fecha programada por las autoridades, es decir, julio de 2017.
El personero agregó que hay fundamentos para creer en el cumplimiento oportuno del término de las obras, ya que se cuenta con el conocimiento y las herramientas para dar un final satisfactorio a lo que en vez de ser testimonio palpable del progreso de la zona se ha convertido en un dolor de cabeza tanto para las autoridades como para la comunidad que debería verse favorecida con su entrada en servicio.
Es de esperar que por fin se cumpla con lo prometido, pero la ciudadanía se mantiene escéptica frente a los anuncios. Tiene derecho, por lo demás, a aguardar con cierto recelo cuanto se diga en relación al puente, ya que la suma de desaciertos registrada en la construcción sobrepasa con mucho lo que podría haber ocurrido. De hecho, hay pocos casos comparables en la historia del país y todo ha servido para que se instituyera un verdadero mito que sirve para bromas de todos los calibres y un descrédito absoluto, que trasciende las fronteras nacionales.
Todo lo ocurrido, entiéndase de una vez, ha sido lo peor que mediáticamente le pudo ocurrir a Valdivia y a la región. Durante el verano fue muy fácil apreciar a grupos de visitantes trasladándose hacia las inmediaciones del Cau Cau con el afán de observar más un fenómeno que una obra pública destinada a hacer historia por tratarse del primer puente basculante del país, el efectivamente iba a servir para atraer turistas, pero en otro plan, el de la admiración y el del orgullo de sentir un trabajo de tal magnitud y exigencias en territorio nacional.
Sin embargo, las cosas han marchado en un sentido diametralmente opuesto, como todos sabemos.
Queda, no obstante, la posibilidad de recuperar el tiempo perdido, porque los recursos ya se fueron. Solo resta esperar que en este nuevo intento se trabaje como se debe y que el resultado sea óptimo.
De acuerdo a los datos entregados en la última encuesta del Indicador de Actividad Económica Regional (Inacer) hace unas semanas, la región fue la única del país que presentó un decrecimiento en su sistema económico, registrasndo una contracción económica de 0.2% durante el año, siendo el más crítico el último trimestre donde esta cifra subió a 0,5%.
Frente a esto, creo que es importante que el sector silvoagropecuario se siente a analizar y pueda generar propuestas para contribuir a revertir esta situación, y evitar así que sigan cerrando lecherías. En la región, sobre el 95% son agricultores que viven del campo y de su trabajo y es difícil mantenerlo si no es rentable.
Los problemas que afectan al crecimiento del sector, no sólo tienen que ver con el incendio en Frival, sino que también a la histórica retirada de productores de carne en la región, al bajo precio por litro de la leche fresca en el sector lácteo y también a los problemas de seguridad rural.
Durante el año 2015 y entrando al nuevo año, otro tema que ocupó la agenda local fue la inestabilidad en los precios del trigo, generando un cierre temporal del poder de compra de dos molinos importantes a nivel nacional en la comercialización de este producto, donde además la posibilidad de traer trigo desde Argentina provocó el enrarecimiento del mercado nacional.
Como gremio esperamos que el Estado se preocupe de no someter a los productores nacionales a las distorsiones del mercado externo, donde no se puede competir en precios, específicamente por los subsidios que no existen en Chile, lo que provoca una competencia desleal en un libre mercado que deja muchas interrogantes. En este sentido debe existir una política de apoyo por parte del Ministerio de Agricultura para que interponga algunas restricciones al ingreso de productor que nos hacen mucho daño.
Otro aspecto a mejorar, es el actual funcionamiento del sistema financiero, principalmente en lo que se refiere a plazos de financiamiento, y así contrarrestar producciones en liquidación de otras economías. Como gremio queremos contribuir al desarrollo de la región en su conjunto y para esto es fundamental reglas claras con competencia justa y leal con los otros mercados.
Víctor Valentin Presidente de Saval F. G.
Dos esquinas valdivianas, reconocidamente peligrosas, verán atenuadas las posibilidades de accidentes tras la instalación de semáforos. En Picarte con Rubén Darío y en Pedro Montt con Baquedano los automovilistas podrán cruzar más seguros luego de los trabajos ordenados por el Departamento de Tránsito de la municipalidad.
Tal como ha ocurrido desde hace mucho tiempo, los valdivianos tienen sobradas razones para quejarse por el mal estado de las aceras en gran parte del centro de la ciudad. Por ejemplo, en las inmediaciones del Liceo de Hombres caminar se ha convertido en un riesgo, dada la lamentable situación de los espacios públicos.
Los trámites propios de marzo hicieron que una cantidad superior a la habitual de ciudadanos llegara al Registro Civil, en calle Cochrane, provocando un colapso en la atención, con los consiguientes malos ratos para usuarios y funcionarios. Desde la superioridad se informó que se estudia la construcción de un inmueble propio.