La estadística señala que entre agosto y lo que va corrido de septiembre en un acotado perímetro del centro de Valdivia fueron cursadas 930 infracciones a conductores de vehículos mal estacionados.

Puede parecer una cifra dura y no van a faltar los afectados que se van a quejar de injusticia, discriminación o persecución de parte de los organismos encargados de tomar parte en el proceso, como la seremía de Transportes, los inspectores municipales o Carabineros, pero no resulta difícil comprobar que una fiscalización más acuciosa debería terminar con números mucho más elevados, porque el tema de los estacionamientos y sus problemas derivados han dejado atrás tanto a las normativas como a las costumbres de los chilenos, situación de la que la capital de Los Ríos no tiene por donde escapar.

A cada instante es posible ver un vehículo ocupando un lugar claramente prohibido, sobre una vereda o en un punto donde su presencia representa una molestia para los moradores de las viviendas aledañas.

Lo mismo ocurre con algunos espacios privados donde era posible dejar un automóvil por un lapso prolongado y sin pagar, lo que seguramente tendrá otro destino cuando entre en vigencia la nueva legislación al respecto.

Las calles más adecuadas para permitir el aparcamiento vehicular se encuentran concesionadas y es cierto que pueden servir para solucionar estadías muy breves, porque hablar de una mañana o una tarde completa se traduce en una suma que vale la pena solventar solo muy a lo lejos. Por ningún motivo consuetudinariamente.

Se han hecho conocidas las condicionantes para construir estacionamientos subterráneos de grandes dimensiones en el centro valdiviano. La existencia de valor patrimonial los limitan duramente.

Ante tales perspectivas, no queda más que pensar en disminuir el uso del automóvil particular y pensar en un sistema de transporte público eficaz, pero para que ellos sea posible hay que mirar muy hacia el futuro y eso es tema para otro comentario.

Hace unos días conocimos del interés del controlador en Chile de las empresas Soprole y Prolesur (el gigante lácteo neozelandés Fonterra), por generar algún esfuerzo asociativo con sus proveedores nacionales de leche fresca, lo cual en términos conceptuales nos parece una buena señal, aunque resta por conocer la propuesta concreta, sus detalles y la eventual "letra chica" que pudiera existir. Quizá uno de los mayores inconvenientes que un planteamiento de esta naturaleza pudiera tener, es el déficit de confianza que hay - precisamente - entre esta compañía y sus proveedores y, por qué no decirlo, también en el resto del mercado.

Sin embargo, creemos que hoy existe una coyuntura muy especial que podría abrir el camino hacia la reconstrucción de la confianza necesaria que proyectos de esta naturaleza requieren para su desarrollo y éxito. Es sabida la situación compleja por la que atraviesan los productores lecheros chilenos, luego de dos campañas seguidas con sequías severas y en paralelo una condición de mercado de las más adversas en la última década y que han afectado no sólo la producción, sino también el tamaño del rebaño lechero y el nivel de endeudamiento sectorial para seguir en el negocio. Pues bien, respecto del clima no es mucho lo que podemos proyectar para los próximos meses, aunque si se mantiene la condición deficitaria actual de las precipitaciones, que bordea el 40%, la primavera podría ser más corta de lo esperado y ni hablar de un tercer verano seco.

Sin embargo, los controladores de Soprole y Prolesur tienen hoy una gran oportunidad para dar una señal concreta de recomposición de esa confianza y así facilitar el camino para su propuesta de asociatividad con sus proveedores de leche.

En efecto, esta semana la empresa Fonterra ha informado a sus proveedores de leche en Nueva Zelandia, un segundo incremento en menos de un mes en el precio pagado por la leche para la temporada 2016-2017, lo que significará que los lecheros neozelandeses (propietarios de Fonterra, Soprole y Prolesur), verán incrementado su precio de venta de leche en un 35% respecto de la campaña anterior. Mientras, en Chile los proveedores de la materia prima que mueve el negocio estamos con precios inferiores en un 10% respecto de hace un año. Creemos que están dadas las condiciones para que este planteamiento de vinculación con sus proveedores que Fonterra ha puesto sobre la mesa se vaya traduciendo en acciones concretas y qué mejor que replicar la señal de confianza en el futuro del negocio que acaba de dar a sus socios y proveedores en Nueva Zelandia.

Enrique Kunstmann Hevia Presidente de Aproval Leche AG

30 años | 25 de septiembre de 1986

Doce personas pasaron a la justicia militar en Valdivia

Doce personas, que fueron detenidas por la CNI bajo el cargo de pertenecer a organizaciones dedicadas a cometer actos terroristas, pasaron ayer a disposición de la justicia militar en Valdivia. La Gobernación Provincial mostró algunos libros, documentos y armas que presuntamente serían utilizadas en futuras acciones.

20 años | 25 de septiembre de 1996

Colectiveros mantienen la pelea por el paso a la plaza

En una dura pugna se encuentran la Municipalidad de Valdivia y el gremio de los taxis colectivos, ya que la corporación edilicia se mantiene firme en la decisión de no permitir el paso de los vehículos de locomoción colectiva por las calles en torno a la Plaza de la República, mientras los conductores insisten en hacerlo.

10 años | 25 de septiembre de 2006

Vecinos de Yáñez Zavala exigen mejor iluminación

Dirigentes vecinales de la población Yáñez Zavala de Valdivia solicitaron a las autoridades mayor dedicación para solucionar los problemas del sector. Piden mejor iluminación para la mayoría de sus calles y también denunciaron la presencia de un gran basural que se ha ido formando en un sitio eriazo en la calle San Martín.