La demanda por alimentos en todo el mundo aumenta día a día. De acuerdo a las proyecciones demográficas nuestro planeta para el año 2050, tendrá 10.000 millones de habitantes, los que por supuesto necesitarán alimentarse. Expertos de la FAO están alertando de esta realidad, y en su informe sobre el estado de los mercados de productos agrícolas del año 2016, hacen una detallada relación del comercio entre los países y la seguridad alimentaria.

Existe seguridad alimentaria cuando las personas tienen en todo momento acceso a alimentos suficientes y nutritivos que satisfagan sus necesidades dietéticas para una vida sana y activa.

El escenario del comercio mundial ha cambiado notablemente en la última década, en la que solamente el comercio de alimentos se ha casi triplicado en términos de valor, impulsado en especial por las frutas, hortalizas, pescado, carne y productos lácteos. Todas ellas son categorías de valor elevado, donde las normas son en general más importantes que en productos básicos como los cereales. Las normas que rigen el comercio internacional de productos alimentarios y agrícolas deben elaborarse prestando atención a mejorar la seguridad alimentaria de los países y otros objetivos de desarrollo.

Si bien la apertura al comercio puede hacer que aumente la disponibilidad de alimentos en los países importadores y presionar a bajar los precios al consumidor, también conlleva riesgos potenciales. Una mayor dependencia de los mercados internacionales puede exponer a los países a perturbaciones comerciales a corto plazo, ya sea en escasez de suministros y aumento en los precios como en las consecuencias resultantes de los incrementos de las importaciones y las consiguientes depresiones de los precios al productor.

Es por esto, que como región y país no debemos perder de vista esta realidad que nos viene, y velar por una adecuada seguridad alimentaria para nuestros habitantes. Abrirse al comercio con demasiada rapidez puede socavar la producción nacional en sectores que compiten con importaciones, problema especialmente grave durante las etapas iniciales de la transformación de la agricultura, cuando el sector agrícola aún desempeña un papel clave a fin de impulsar un crecimiento económico más amplio y en cuanto a un aumento de la fuente de empleo para la mayoría de la población.

Germán Gómez Director ejecutivo de Saval FG

Con la inauguración oficial del Centro de Alto Rendimiento Náutico se puso fin a una serie de incertidumbres que se arrastraron durante cinco años y se logró que por fin la millonaria inversión deje atrás su etapa de elefante blanco para entrar al servicio de los deportistas, a través de acciones que pueden alcanzar a diversas disciplinas, más allá de las que tienen una estrecha relación con el medio acuático.

Cabe recordar que desde que se anunció su construcción, el complejo estuvo afectado por una imagen contradictoria, puesto que se le dio el carácter de compensatorio y de justificación a por qué Valdivia no sería incorporada a la red de estadios Bicentenario que levantaba el Estado.

El CAR se gestó de una forma hasta curiosa, porque llegó de manera inconsulta, sin que fuese pedido y con objetivos que en un comienzo no estuvieron claros. Fue tanto, que un dirigente del remo, en el papel el deporte más favorecido por la obra, lo comparó con el regalo de un par de zapatos, en el cual al interesado no se le pregunta ni la medida ni el color preferido.

A pesar de todo, el edificio fue erigido, pero continuaron los problemas, partiendo por las dificultades de acceso, un tema que todavía no está completamente definido.

Sin embargo, las dudas mayores estuvieron en la utilidad de las instalaciones, porque su distribución ni los objetivos estaban debidamente estipulados, lo que hizo que por un momento no pasara de contener oficinas administrativas, pero acerca de las proyecciones deportivas seguía mandando la nebulosa.

Afortunadamente, parece que el rumbo ha sido enmendado y en esta instancia resulta relevante la opinión de los deportistas, que vuelven a ver en el recinto un consistente aporte para su formación y perfeccionamiento.

Al contar con gimnasios adecuadamente dotados, salas de trabajos específicos, acomodación para delegaciones, centro de atención médica, hangares y profesionales a cargo, el CAR asume el rol que siempre debió tener, para el presente y el futuro del deporte.

30 años | 30 de octubre de 1986

Querían exportar locos en envases de otros mariscos

Un nuevo intento de eludir la acción de la ley en defensa del recurso loco fue desbaratado por Carabineros, que sorprendió un camión cargado de conservas rotuladas como machas cuando transitaba por la avenida Pedro Aguirre Cerda de Valdivia. Más de ocho mil tarros, que en realidad llevaban locos, fueron decomisados.

20 años | 30 de octubre de 1996

PDC en jornada de análisis tras derrota por la alcaldía

"Es hora de exigir respuestas a algunos dirigentes de nuestro partido, que tomaron palco y no colaboraron en la campaña", señaló el presidente provincial de la Democracia Cristiana, Robinson Ampuero, en relación a lo ocurrido en las elecciones. El partido realiza una jornada de análisis interno para definir futuras acciones.

10 años | 30 de octubre de 2006

Intendente anuncia aporte de fondos para el Cau Cau

El intendente de Los Lagos, Jaime Bertín, anunció que el significativo aporte de 100 mil millones de pesos que el Ministerio de Obras Públicas otorgó al Gobierno Regional tendrá como destino el desarrollo de obras viales urbanas. Para Valdivia, representa la llegada de recursos para el puente Cau Cau, que será rápidamente ejecutado.