Al establecer una normativa específica para el tránsito en río, se podría avanzar en la tramitación del proyecto de ley presentado por la senadora Von Baer, que busca modificar la Ley 20.378 de subsidio al transporte público remunerado de pasajeros, reconociendo al transporte público fluvial, lacustre o regional.
Desde mañana y hasta el 10 de junio, el dispositivo móvil Infobus recorrerá cinco comunas de Los Ríos (Valdivia, Lago Ranco, Río Bueno, Mariquina y Lanco). La iniciativa busca generar espacios de difusión de los programas de Gobierno, además de establecer diálogos con vecinos y entregar información y orientación para organizaciones sociales y usuarios.
La presentación del Infobus se realizará mañana a las 16.30 horas en la plaza de la República de Valdivia. La actividad será encabezada por el intendente César Asenjo, el subdirector nacional de la División de Organizaciones Sociales del Ministerio Secretaría General de Gobierno, Sebastián Lafaurie; la seremi de Gobierno, Ann Hunter, además de dirigentes y representantes de organizaciones sociales de Valdivia.
Respecto a la iniciativa, la seremi Ann Hunter explicó que el Infobus "cumple con una prioridad del gobierno para la región. Buscamos estar cerca de las personas, escuchar a los vecinos, a la comunidad y prestarles un servicio eficiente, en el sentido de que se informen sobre los programas sociales que se ofrecen, y poner a su disposición una ventanilla de atención que lo acerque a servicios de manera simultánea", aseguró.
La primera parada del Infobus será en Río Bueno, mañana a las 10.30 horas frente al Terminal de Buses Rural y a las 16.30 será el turno de Valdivia. El martes, en tanto, se realizará el lanzamiento del Infobus en Los Ríos. El evento se realizará al mediodía, en la Escuela Rural de Pelchuquín.
Con el objetivo de agilizar el proyecto de ley de navegación fluvial, la senadora Ena von Baer se reunió con la seremi de Transporte, Marcela Villenas; el gobernador marítimo de Valdivia, capitán Gastón Guerrero; el capitán de puerto, Ricardo Cárcamo, y el representante de la Asociación de Armadores Fluviales de Valdivia, Jimmy Davis, para establecer los acuerdos que se plasmarán en las indicaciones del proyecto de ley.
Tras la jornada, la senadora dijo estar esperanzada, "de que los acuerdos alcanzados podamos concretarlos en el proyecto de ley, para que tengamos una ley de navegación fluvial para Valdivia, porque a partir de ella podremos avanzar en tener un transporte fluvial público, lo que significa un gran avance".
Y destacó la importancia de generar lineamientos "para poder destrabar el proyecto de ley", dijo la parlamentaria, quien es una de las impulsoras de la iniciativa.
Lo anterior, debido a que en abril de 2013 ingresó a primer trámite en el Senado el proyecto de ley que incorpora un título nuevo sobre navegación fluvial en el decreto ley N° 2.222 de 1978 en la Ley de Navegación, que busca establecer una normativa aplicable específicamente para el tránsito en ríos, diferenciada de la requerida para navegación marítima.
Tras cinco años en el Congreso Nacional, la iniciativa está actualmente a la espera de la incorporación de sus últimas indicaciones. En lo medular, el proyecto estipula que la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante Nacional (Directemar) velará por la organización y control de la navegación fluvial, que en la práctica deberá efectuar reconocimiento de naves y artefactos fluviales; emitir certificaciones de seguridad; efectuar peritajes a embarcaciones afectadas por siniestros o accidentes, y aprobar proyectos de construcción y reparación de naves.
Actualmente, todas las actividades que se ejecutan en los ríos operan bajo la Ley de Navegación, que no distingue entre mar, río o lago, aun cuando los emprendimientos que se desarrollan a su alero pueden ser totalmente distintos.
El proyecto de ley -estudiado por la Comisión de Defensa del Senado- dispone los tipos o formas de transporte, estableciendo que las naves menores que realicen navegación fluvial, lacustre o regional, son idóneas para realizar el servicio público remunerado de pasajeros.
En ese sentido, la seremi de Transporte y Telecomunicaciones, Marcela Villenas, explicó que "iniciamos el proceso para convertir el transporte fluvial en regulado. Esta iniciativa persigue a futuro tener un transporte de pasajeros en la ruta fluvial de Valdivia, ya sea público o privado regulado", dijo.
En la instancia, además acordaron la realización de visitas en terreno a los muelles o paraderos fluviales que existen en el borde del río Valdivia, que no cuentan con permiso de utilización por parte de la autoridad marítima local, con el objetivo de conocer las modificaciones necesarias para la habilitación en puntos estratégicos.
En su última sesión plenaria, el Consejo Regional de Los Ríos aprobó la transferencia de $192 millones para culminar la cartera de iniciativas de la Política Regional de Turismo, que actualmente se encuentra en ejecución. Las iniciativas corresponden a programas de seguimiento, certificación y promoción regional, a través del apoyo financiero para la realización del 40° Congreso de la Asociación Chilena de Empresas de Turismo (Achet).
Los recursos permitirán la concreción del Programa de gestión y seguimiento respecto a la ejecución de la Política Regional de Turismo; la continuación de la certificación turística en sellos de sustentabilidad y calidad turística y; la postulación de Los Ríos como sede del 40° Congreso anual de la Achet.
La importancia de la iniciativa radica en que la Achet es el principal organismo de la industria, a través del cual se representan los intereses comerciales de las agencias de viajes y tour operadores del país.
El presidente de la Comisión de Hacienda del Core Los Ríos, Eduardo Hölck, explicó que "esta aprobación permitirá dar término a la entrega de recursos de la Política Regional de Turismo y se podrá hacer seguimiento y evaluar las acciones que se han desarrollado".
Y agregó que "también son importantes los fondos que se incluyeron para difusión e información turística, que permitirán realizar encuestas a nivel regional, con lo que podremos saber el destino de los turistas, qué es lo que les gusta y no les gusta de nuestra región, lo que es tremendamente importante para el futuro del territorio en torno al turismo", explicó Eduardo Hölck.
Un total de 65 familias de Paillaco recibieron subsidios para mejoramiento y eficiencia energética de sus viviendas, gracias al Programa de Protección del Patrimonio Familiar del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
En la línea de mejoramiento tradicional fueron favorecidas 13 familias del comité Los Alerces III y 18 familias del comité Las Vertientes Tradicional. Asimismo, 14 familias del comité Las Vertientes Térmico y 20 familias del comité Las Vertientes Solar.
En la convocatoria anual de proyectos de vinculación con el medio 2018 de la UACh -que recibió 55 propuestas- resultó electa la iniciativa de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales sobre derechos y responsabilidades de migrantes en la región. "Escuela para Migrantes: Educación para el ejercicio de derechos y responsabilidades" es un taller enfocado a la entrega de herramientas de educación cívica y jurídica a los participantes, para contribuir a su plena integración en la sociedad chilena.