Walter Ávila González

Durante su visita a Valdivia, el ministro de Obras Púbicas Alfredo Moreno, confirmó que las reparaciones del puente Cau Cau aún no tienen fecha para su inicio. Esto, debido a que no han encontrado una empresa que realice las obras con el presupuesto aprobado el que bordea los 7 mil millones de pesos.

Respecto a esta situación, el ministro Alfredo Moreno expresó que "sabemos que tenemos que buscar la solución definitiva a este problema y por lo mismo contratamos una empresa internacional de primer nivel que señaló que existe solución, muy por el contrario a lo que muchas personas decían con anterioridad".

En la misma línea, manifestó que la única empresa que se presentó en la anterior licitación (Belfi), manejaba valores demasiado altos respecto al presupuesto que el Gobierno destinó a los trabajos ($23 mil millones). Y agregó que la solución seguirá siendo la misma y que la búsqueda por encontrar la empresa que se encargue de los trabajos continuará en los próximos meses, aunque no definió plazos.

Lo que sí confirmó el ministro fue lo positivo que ha sido para la conectividad de la ciudad el hecho de bajar los brazos del puente, asegurando que a la fecha, un poco más de dos millones de vehículos han transitado por el lugar.

"Hoy el puente está cumpliendo su servicio, además va a seguir levantando sus brazos con el sistema que tenemos hoy día, que es con ayuda de grúas, lo que se realiza más o menos una vez al mes. A esta empresa (Tecnogrúas) se le ha extendido el contrato hasta mediados de marzo de 2021", señaló. En ese contexto, los trabajos mensuales para levantar los brazos del puente son de dos mil UF, cerca de 57 millones de pesos.

Cabe destacar que en octubre de 2018, el ex ministro Juan Andrés Fontaine informó en Valdivia que la reparación del Cau Cau tendría un costo extra de US$ 6,6 millones por faenas que se extenderían por dos años, iniciándose éstas en 2019 y concluyendo en octubre de 2020.

Alcalde

Respecto al anuncio del retraso en el arreglo del puente Cau Cau, el alcalde de Valdivia, Omar Sabat aseguró que "nosotros vamos a seguir exigiendo que apuren los plazos, pero también sabemos que todo está sujeto a inconvenientes que aparecen en el camino. De todas maneras, nos urge poder tener puentes que nos ayuden en la conectividad de la comuna, que los territorios estén conectados y que en definitiva logremos implementar el Plan Puentes para Valdivia".

El ministro de Obras Públicas anunció ayer que la Dirección de Obras Portuarias del MOP licitará la ejecución del tramo 3 de la Costanera de Valdivia en abril, con una inversión aproximada de $2.700 millones, provenientes del ministerio.

Este nuevo tramo de la costanera tiene una extensión de 500 metros lineales, entre las calles Caupolicán y García Reyes, en una área cercana a los 6 mil metros cuadrados.

Durante su visita a la costanera, acompañado por el intendente César Asenjo; el alcalde Omar Sabat; la seremi del MOP Sandra Ili y el director de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, el ministro manifestó que "más allá del mejoramiento y hermoseamiento de la Costanera, en este tramo también se tiene contabilizado mejorar los muelles para el aparcamiento y acceso de la gente hacia botes y lanchas. También habrá lugares que podrán ser concesionados u otorgados a juntas de vecinos que quieran utilizarlos, además del recambio de mobiliario urbano y mantención del área verde.

Tramo 2

En tanto el tramo 2, financiado por el MOP con 1.856 millones de pesos, presenta un avance físico actual de 64% y a la fecha los trabajos se concentran en la instalación de baldosas y colocación de mobiliario urbano, habilitación del sistema de iluminación y faenas de hormigonado del nuevo muelle.

La iniciativa, a cargo de la Dirección de Obras Portuarias, considera una extensión de 350 metros entre las calles Carlos Anwandter y Caupolicán, en una superficie de 4.887 metros cuadrados. Según el ministro, esta etapa estaría entregada en mayo.

Respecto a los trabajos en la Costanera, el alcalde Omar Sabat expresó su felicidad al ver los resultados con el tramo 2 y el anuncio de la licitación del tramo 3. "La última intervención importante que se hizo en este sector fue posterior al terremoto de 1960, entonces era urgente renovarla. Hoy tenemos que estar orgullosos por esta Costanera que se está construyendo".

Un llamado a sus asociados a participar y votar en el plebiscito del 26 de abril hizo la Coordinadora de Trabajadores de la Educación Superior Chilena (Conatuch), organización que congrega a funcionarios de diferentes universidades y que esta semana se reunió en Valdivia.

Osvaldo León, vocero nacional de dicha entidad, indicó que "iniciamos un proceso informativo a nivel territorial y llamamos a participar del plebiscito, porque creemos que -como trabajadores de la educación- nos estamos jugando un puesto fundamental en el desarrollo del país".

León afirmó que tanto el plebiscito como los procesos democráticos internos de las comunidades universitarias. están ligadas. "Ambas van en paralelo, porque como trabajadores también queremos establecer un proceso que renueve las estructuras apegadas a un estatuto que se arrastra desde la constitución de 1980, que excluye y discrimina a trabajadores, estudiantes y académicos en distintos ámbitos", agregó.

Carlos Mancilla, director del Sindicato de Trabajadores Nº 1 UACh, dijo que la tarea social del gremio es "ser protagonistas, participar y hacernos cargo del proceso" y agregó que "el lunes hay asamblea e informaremos los temas de la reunión, porque nos interesa que los trabajadores, sus familias, que la sociedad chilena vote y apruebe para que Chile cambie".