"Positivo que Gobierno de Bolivia haya aceptado reiterada invitación de Chile a reunir Comité de Fronteras"
Canciller Heraldo Muñoz En Twitter, por respuesta de Bolivia
"El es un guerrero en la cancha y sé que quiere volver cuanto antes…"
Per Mertesacker — Compañero de Sánchez en Arsenal
En poco más de un 107% aumentó la cantidad de vehículos que circula en la región de Los Ríos en los últimos diez años, de acuerdo a datos de la Encuesta de Parque Vehicular que publica el Instituto Nacional de Estadísticas (INE). En total, hay casi 92 mil móviles y la mayoría se concentra en Valdivia.
A la luz de estos datos y sabiendo que las características viales de la capital regional no han variado sustantivamente en una década (calles angostas, estacionamiento sin control, solo dos puentes, etc), se entiende la ocurrencia de atochamientos en algunas horas clave del día y la inquietud de muchos por las molestias que ello significa.
Por supuesto que Valdivia no llega a los niveles de lugares como Santiago, Concepción, Viña del Mar en verano, o Temuco; pero los "tacos" locales tienen síntomas preocupantes de crecimiento y eso es complejo, no solamente por las demoras, sino por la contribución a la mala calidad del aire que genera el hacinamiento de autos. Un riesgo que una ciudad saturada no debe correr.
Por todo lo anterior es que resultan positivos los anuncios hechos desde la seremi de Transportes (Seremitt) y la municipalidad, para mejorar la gestión de tránsito con tecnología y con aplicación de medidas como vías exclusivas para los microbuses. Eso implicará altas inversiones, pero promete días mejores para conductores y habitantes, especialmente en el área céntrica de la ciudad. Sin embargo demorarán y no serán suficientemente efectivos, si es que no se produce un cambio en los hábitos comunitarios.
Actualmente, de acuerdo a estudios de la Seremitt, las personas en Valdivia privilegian el uso de vehículos particulares en distancias cortas (3,5 kilómetros es el promedio de los recorridos), dejando en planos muy posteriores el transporte público, las caminatas y el uso de bicicletas. Además, muchos utilizan sus vehículos en forma individual y no colectiva, lo cual multiplica el uso de las calles, pero no la eficiencia en el desplazamiento.
Pequeños cambios de actitud en estas materias podrían hacer la diferencia y contribuir a descongestionar las vías públicas, mejorando la calidad de vida de la comunidad en general.
A punto de derrumbarse se encuentra el puente sobre el Río Futa, ubicado en el camino viejo a La Unión. La falta de mantención y la crecida del caudal debido a las recientes lluvias, que han significado 20 milímetros diarios durante diez días seguidos, hacen intransitable la ruta en esa zona. También se registran cortes en Paillaco.
El comandante en jefe del Ejército, capitán general Augusto Pinochet Ugarte, asistió ayer a la ceremonia de juramento a la bandera efectuado en Osorno, dependencia de la IV División con asiento en Valdivia. En la actividad realizó su juramento a la bandera el subteniente Augusto Pinochet Molina, nieto del ex Presidente.
El seremi de Gobierno Hernán Gómez recordó que a partir de este año el 16 de julio será feriado en todo el país, en homenaje a la festividad de la Virgen del Carmen. Esta fecha se acordó en reemplazo del día festivo de Corpus Christi (4 de junio), que desde ahora será laboral.La decisión fue tomada recientemente y no figura aún en calendarios.
La ética es esa añosa y a ratos olvidada disciplina que diferencia el buen del mal obrar. Así, con tristeza y pesar, debo declarar que la ética está temblando en Chile, y triunfando la indiferencia, la desidia, la visión cortoplacista, la arena chica, la desvirtuación de las prioridades, lo fácil.
Me desconcierta como un grupo de colegas rechazó las conclusiones de la comisión investigadora del Sename. Lo digo con total pesar pero con profunda responsabilidad, luego de más de un año donde he participado, conocido y, en algunos, investigado irregularidades en el trato de menores que tuvieron la desgracia de caer bajo tutela del Estado con resultado de muerte en 1.313 casos.
No puede ser que pese más el blindaje político que la muerte de niños, el cálculo político más que la vida de personas. Es un contrasentido ético viniendo de los mismos que por 30 años han defendido los derechos humanos.
Escuché a un ministro decir que no es culpa de alguien específico, porque falló el Estado en su conjunto. Pero el Estado lo componen personas con nombres y apellidos, con cargos, responsabilidades y tareas definidas. Como excusa es francamente inaceptable.
Indigna que algunos borren con el codo lo que escriben con la mano, que confabulen para que la verdad no aflore, y que todo ello se haga con la venia y coordinación del gobierno de turno.
Y por más que busco, no logro ver el bien superior, ese que enuncia la Etica, que algunos quieren salvaguardar al echarle tierra al caso, salvo que la dama de la justicia sea zurda y tuerta.
No veo marchas, protestas, manifestaciones en las calles ni demandas ciudadanas. Será porque los niños del Sename no influyen en los medios. Tampoco, salvo excepciones puntuales, no veo una sociedad comprometida de verdad con estos menores silenciosos. Fui uno de los dos parlamentarios que en 2016 firmamos las dos acusaciones constitucionales y que este 2017 respaldamos el informe, hoy rechazado, convencido de la necesidad de verdad y cambio. Y probablemente seguiremos dando la batalla, pública o silenciosa, para que las 1.313 muertes y la dignidad de otros tantos que aún están vivos no queden como tantas cosas en este país, como un mero recuerdo de la pauta noticiosa.
Bernardo Berger Diputado