Los casos de violencia y de mala convivencia escolar son un tema que traspasa las fronteras de los establecimientos educacionales. Inquieta a las familias, daña la salud mental de los niños, niñas y adolescentes, perjudica la seguridad de los docentes y desvía la atención de las comunidades hacia temas alejados de la calidad de la educación, la disminución de brechas y acceso igualitario a la enseñanza.

Por otra parte, su ocurrencia es también un reflejo de aquello que se vive en los entornos sociales. Si dentro de los hogares no hay resolución pacífica de conflictos; si los menores crecen en barrios atrapados por la delincuencia; si los adultos validan comportamientos abusivos; lo más lógico es que alumnos y alumnas trasladen esas vivencias a las salas de clases, generando desafíos de convivencia que los colegios no pueden resolver por completo, tampoco rápido, ni solos. Menos aún después del daño emocional y el desapego que se generó durante los años de pandemia.

Desde esta perspectiva, entonces, es válido señalar que se trata de un tema para abordar con mucha colaboración ciudadana y considerando las realidades que cada comunidad educativa tiene. Ese es, precisamente, el enfoque que marca la nueva Política Nacional de Convivencia Educativa (PNCE), presentada este lunes por el Ministerio de Educación y que orientará acciones hasta 2030 en todo el territorio nacional.

La iniciativa incluye un documento central, 42 medidas y doce cartillas que se irán aplicando paulatinamente, invitando al diálogo, validando acciones que profundicen el respeto y reforzando la idea que "A Convivir Se Aprende". Coincidentemente, esa frase es, además, el nombre de un programa que ya se encuentra en ejecución en diversas regiones del país, incluyendo a Los Ríos, aplicado por el equipo de Valoras UC, que ha logrado buenos resultados, de acuerdo a sus primeras evaluaciones.

En la región hay, además, una labor conjunta con las autoridades y hasta con las policías, para garantizar entornos seguros para los recintos educacionales. Tal como publicó Diario Austral en su edición de ayer, se ha gestionado incluso la vigilancia con drones para detectar focos de inseguridad o posible presencia de vendedores de drogas, otro tema que -lamentablemente- no se puede descuidar.

La región de Los Ríos se caracteriza por su exuberante belleza natural y riqueza cultural, donde el tren forma parte de su historia identitaria. Sin ir más lejos, contamos con proyectos en curso como el Museo del Vapor, que permite mantener viva aquella memoria de lo que fue el tren y su historia; y también el Mercado Estación que busca disponer de un espacio atractivo.

La política de Trenes de Cercanía impulsada por el gobierno del Presidente Gabriel Boric es uno de los grandes logros en materia de transportes, la cual sería un enorme orgullo se pueda extender prontamente hasta Valdivia. La reactivación de la actividad ferroviaria en la región no solo es una mejora en la calidad de vida de los habitantes de la región, sino que también ayuda a impulsar el desarrollo económico y turístico de la zona.

Son 28 los kilómetros que separan Valdivia de Antilhue en la comuna de Los Lagos, donde las vías férreas recorren las orillas del Calle-Calle, permitiendo conectar con un panorama natural característico. Más que solo un simple medio de transporte, esta ruta es una conexión con la historia; un viaje a través del tiempo que conecta a viajeros y viajeras con las ricas tradiciones de la región de Los Ríos.

El Tren Valdiviano es patrimonio cultural que evoca la época dorada del ferrocarril en nuestro país, cuando era un medio indispensable para conectar Chile e impulsar su desarrollo económico. Más allá de la nostalgia, es una oportunidad para el futuro. La política de Trenes de Cercanía ha demostrado ser un éxito, y que en el caso de Valdivia es una gran oportunidad para potenciar el desarrollo de nuestra región.

Valdivia es un destino turístico por excelencia. Impulsar el tren de cercanía permitiría a los visitantes llegar a la ciudad de manera más cómoda y eficiente, además de conectar con los principales atractivos turísticos de la región. Asimismo permite que se reactiven pequeños mercados y locales que se encuentran en los alrededores de las vías férreas.

Hoy contamos con desafíos importantes en materia de transportes, donde el tren emerge como una alternativa moderna, eficiente y sostenible para la movilidad urbana, permitiendo a los habitantes desplazarse de manera rápida, segura y cómoda. Creo que hay consenso en señalar que el acceso a un transporte público de calidad es una necesidad básica que no debe ser postergada. En mi calidad de parlamentario seguiré respaldando esta moción para que esta política se pueda reactivar en la región.

Con un acto solemne en la Sala Provincia de Valdivia, de la Municipalidad, se dará inicio a los actos de celebración del 58º aniversario de la creación del Colegio de Abogados de Chile. Los profesionales de Valdivia y Osorno desarrollarán actividades en conjunto.

Codeproval dicta cursos

La Corporación de Desarrollo de la Provincia de Valdivia iniciará capacitaciones para microempresas de servicios turísticos, con el objetivo de mejorar la capacidad del recurso humano del rubro, además de apoyar el crecimiento del sector.

Robo en sede de profesores

Por tercera vez en lo que va del presente año, la sede del Colegio de Profesores de la Provincia de Valdivia fue objeto del ataque de antisociales. Esta vez el recinto de avenida Picarte fue abierto durante la madrugada, con el objetivo de robar.